سانائەت ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ سانائەت ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تەھلىل قىلىش

ئالدىنقى يىللاردىكى سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، جۇڭگودىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ يىللىق تەمىناتى 2012-يىلدىكى 15000 دانىدىن 2016-يىلى 115 مىڭ دانىگە يەتكەن ، يىللىق ئوتتۇرىچە يىللىق ئېشىش نىسبىتى% 20 تىن% 25 كىچە بولغان ، بۇنىڭ ئىچىدە 2016-يىلدىكى 87 مىڭ دانە كۆپەيگەن. ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 27.تۆۋەندىكى سانائەت ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش ئانالىزى ئېلىپ بېرىلدى.سانائەت ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ تەھلىلىدە كۆرسىتىلىشىچە ، 2010-يىلى ، جۇڭگودىكى ئوتتۇرا ، كىچىك كارخانىلارنىڭ ئەمگەك ئېھتىياجى كۆرسەتكۈچى شىددەت بىلەن ئۆرلەپ ، سانائەتتە گۈللىنىش بارلىققا كەلگەن ، ئەمگەك كۈچى تەننەرخى تۆۋەنلەپ ، جۇڭگونىڭ سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى 2010-يىلدىكى ئېشىش سۈرئىتىگە ئايلانغان. % 170 تىن كۆپرەك.2012-يىلدىن 2013-يىلغىچە ئەمگەك ئېھتىياجى كۆرسەتكۈچىدە يەنە بىر چوڭ ئېشىش كۆرۈلدى ، نەتىجىدە جۇڭگونىڭ شۇ يىلى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ سېتىلىشى 2017-يىلى جۇڭگونىڭ سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى% 170 تىن ئېشىپ كەتتى.

2017-يىلى ، جۇڭگودىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 136 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 50 ئاشتى.مۇتەئەسسىپلەرنىڭ يىللىق ئېشىش نىسبىتى% 20 بولىدۇ دەپ پەرەز قىلىنغاندا ، جۇڭگونىڭ سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 2020-يىلغىچە يىلىغا 226 مىڭ دانىگە يېتىشى مۇمكىن. ھازىرقى ئوتتۇرىچە باھاسى 300،000 يۈەن / بىرلىك ، جۇڭگودىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ بازار بوشلۇقى 2020-يىلغا بارغاندا 68 مىليارد يۈەنگە يېتىدۇ. سانائەت ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ سانائەت ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق ، ھازىر جۇڭگونىڭ سانائەت ماشىنا ئادەم بازىرى يەنىلا زور دەرىجىدە ئىمپورتقا تايىنىدۇ.ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، چەتئەل ماركىلىرى باشچىلىقىدىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرى abb ، KUKA ، Yaskawa ۋە Fanuc دىن ئىبارەت تۆت چوڭ ئائىلە 2016-يىلى جۇڭگو ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ بازار ئۈلۈشىنىڭ% 69 نى ئىگىلىگەن. ئەمما ، دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا ئادەم شىركەتلىرى كۈچلۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلىدى. .2013-يىلدىن 2016-يىلغىچە ، جۇڭگونىڭ يەرلىك ماركىسىدىكى سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ نىسبىتى% 25 تىن% 31 كە ئۆرلىدى.ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ 2016-يىلى ماشىنا ئادەمنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىنىڭ ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئېلېكتر ۋە ئېلېكترون سانائىتىدىن كەلگەن.جۇڭگونىڭ ئېلېكتر ۋە ئېلېكترون ساھەسىدىكى ماشىنا ئادەم سېتىش مىقدارى 30 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 75 ئاشتى ، بۇنىڭ ئىچىدە تەخمىنەن 1/3 دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنا ئادەم.دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا ئادەملەرنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 120 ئاشقان ، چەتئەل ماركىسىدىكى ماشىنا ئادەملەرنىڭ سېتىلىش مىقدارى% 59 ئاشقان.ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى ئىشلەپچىقىرىش ، ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار ، كومپيۇتېر ۋە تاشقى ئۈسكۈنىلەر ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىقلار ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئۈسكۈنىلىرى سانائىتى ماشىنا ئادەملىرىنىڭ ھاۋالىسى بىلەن% 58.5 سېتىلىدۇ.

سانائەت ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ سانائەت ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئانالىز قىلىش ئارقىلىق ، ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا ئادەم كارخانىلىرىنىڭ تېخنىكىسى ۋە بازارنىڭ قويۇقلۇقى تۆۋەن ، سانائەت زەنجىرىنى كونترول قىلىش بىر قەدەر ئاجىز.يۇقىرى ئېقىندىكى زاپچاسلار ئىمپورت ھالىتىدە بولۇپ ، يۇقىرى ئېقىندىكى زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا قارىغاندا سودىلىشىش ئەۋزەللىكى يوق.گەۋدە ۋە بىرلەشتۈرۈش كارخانىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئاساسلىقى قۇراشتۇرۇلغان ۋە OEM بولۇپ ، سانائەت زەنجىرىنىڭ تۆۋەن تەرىپىدە ، سانائەتنىڭ قويۇقلۇقى تۆۋەن ، ئومۇمىي كۆلىمى كىچىك.ئاللىقاچان مەلۇم مىقداردا مەبلەغ ، بازار ۋە تېخنىكا كۈچىگە ئىگە ماشىنا ئادەم كارخانىلىرىغا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، سانائەت زەنجىرى قۇرۇش بازار ۋە تەسىرنى كېڭەيتىشنىڭ مۇھىم يولىغا ئايلاندى.ھازىر ، دۆلەت ئىچىدىكى داڭلىق ماشىنا ئادەم كارخانىلىرىمۇ ھەمكارلىق ياكى قوشۇۋېلىش ۋە سېتىۋېلىش ئارقىلىق ئۆزلىرىنىڭ سانائەت مەنزىرىسىنى كېڭەيتىشنى كۈچەيتتى ، ھەمدە يەرلىك سىستېما بىر گەۋدىلەشتۈرۈش مۇلازىمىتىنىڭ ئەۋزەللىكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئۇلاردا بەلگىلىك رىقابەت كۈچى بار ، مۆلچەرلەنمەكتە كەلگۈسىدە چەتئەل ماركىلىرىنىڭ ئىمپورت ئورنىنى ئېلىش.يۇقىرىقىلار سانائەت ماشىنا ئادەم سانائىتىنىڭ سانائەت ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تەھلىل قىلىشنىڭ بارلىق مەزمۇنى.